Pues ayer, volviendo de Bellavista me pasó una BMW de las "modernitas" a la que acababa de pasar por el exterior en una rotonda. Supuse que se había picado, pero no era así; solo quería decirme que tenia el piloto de posición fundido.
Esta mañana lo he desmontado y he comprobado que la bombilla de posición estaba fundida y que la bombilla de freno no era la adecuada, ya que tenía puesta una bombilla de doble filamento, cuando esta moto tiene dos bombillas separadas en lugar de una doble. Pensaba dejarla, pero al sacarla para limpiarla un poco se me ha roto en la mano; me he quedado con la ampolla en la mano y el casquillo puesto. La otra, a pesar de que la he intentado sacar con mucho cuidado, me ha hecho lo mismo. Posiblemente llevasen puestas muuuuuuuchos años. He puesto dos bombillas nuevas, de 21 watios, y ahora llevo una pequeña feria en la trasera. He ido a Todomoto a comprar unas escobillas para el motor de arranque y en cuanto tenga un rato, a desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo.
Esta mañana lo he desmontado y he comprobado que la bombilla de posición estaba fundida y que la bombilla de freno no era la adecuada, ya que tenía puesta una bombilla de doble filamento, cuando esta moto tiene dos bombillas separadas en lugar de una doble. Pensaba dejarla, pero al sacarla para limpiarla un poco se me ha roto en la mano; me he quedado con la ampolla en la mano y el casquillo puesto. La otra, a pesar de que la he intentado sacar con mucho cuidado, me ha hecho lo mismo. Posiblemente llevasen puestas muuuuuuuchos años. He puesto dos bombillas nuevas, de 21 watios, y ahora llevo una pequeña feria en la trasera. He ido a Todomoto a comprar unas escobillas para el motor de arranque y en cuanto tenga un rato, a desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo.
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