Bueno, ya hacía algún tiempo que había cambiado el estator del alternador de la BMW por el de repuesto y había programado el cambio de escobillas para cuando tuviese un rato. Hoy ha llegado ese rato. No sabía qué hacer esta mañana y me he puesto a ello.
Lo primero que hay que hacer es sacar las escobillas viejas de la guía. Para ello sacamos el muelle, tiramos un poco del cable y escobillas fuera.
Seguidamente cortamos por el sitio en que estan soldadas, o con el propio soldador derretimos el estaño y retiramos totalmente la escobilla.
El siguiente paso es darle un poco de decapante para soldaduras al sitio donde vamos a soldar la escobilla nueva.
Metemos la escobilla nueva en su guia, la sujtamos con el muelle y soldamos con estaño el extremo libre a la pletina.
Procedemos de la misma forma con la otra escobilla, y listos. Hasta dentro de un porrón de kilómetros (espero).
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